এই ফর্কলিফ্ট বিভিন্ন কাজের পরিবেশের জন্য উপযুক্ত, উভয় অন্দর এবং বহিরঙ্গন। এর প্রধান সুবিধা হল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ব্যবহারে, যা এটিকে চার্জ করা এবং অবিলম্বে ব্যবহার করা সম্ভব করে, ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং কোনো নিষ্কাশন গ্যাস নির্গত করে না। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলিও দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে, ফর্কলিফ্টের ক্রমাগত কাজ করার ক্ষমতা নিশ্চিত করে। ফর্কলিফ্ট একটি ergonomic নকশা বৈশিষ্ট্য; অপারেটরের আরাম বাড়ানোর জন্য সিটের উচ্চতা, মেঝে এবং স্টিয়ারিং হুইল সাবধানে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। উপরন্তু, এর কমপ্যাক্ট ডিজাইন এবং ছোট টার্নিং রেডিয়াস এটিকে সরু প্যাসেজ এবং সীমাবদ্ধ জায়গায় ব্যবহারের জন্য আদর্শ করে তোলে।


Z1 সিরিজ:2-2.5t লি-আয়ন চালিত ভারসাম্যহীন ফর্কলিফ্ট
|
চারিত্রিক |
|||||
|
1.01 |
প্রস্তুতকারক |
জিউবাং |
|||
|
1.02 |
মডেল |
CPD20 |
CPD25 |
||
|
1.03 |
কনফিগারেশন আইডি |
A1LiZ1 |
A1LiZ1 |
||
|
1.04 |
রেট লোড ওজন |
Q |
কেজি |
2000 |
2500 |
|
1.05 |
লোড কেন্দ্র |
c |
মিমি |
500 |
|
|
1.06 |
পাওয়ার মোড |
মোটর-চালিত |
মোটর-চালিত |
||
|
1.07 |
ড্রাইভিং মোড |
ড্রাইভ |
ড্রাইভ |
||
|
আকার |
|||||
|
2.01 |
লিফটের সর্বোচ্চ উচ্চতা |
H |
মিমি |
3000 |
|
|
2.02 |
মোট মাস্টের উচ্চতা (যখন কাঁটা সম্পূর্ণভাবে প্রসারিত হয় এবং মাস্তুলটি নামিয়ে দেওয়া হয়) সোজা) |
H1 |
মিমি |
2095 |
|
|
2.03 |
সর্বোচ্চ ফর্কলিফ্ট উচ্চতা (বাধা শেল্ফ সহ) |
H2 |
মিমি |
4210 |
|
|
2.04 |
বিনামূল্যে উত্তোলন উচ্চতা |
H3 |
মিমি |
150 |
150 |
|
2.05 |
সম্পূর্ণ উচ্চতা (শীর্ষ প্রহরী) |
H4 |
মিমি |
2075 |
2075 |
|
2.06 |
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (দরজার ফ্রেমে) |
H5 |
মিমি |
115 |
115 |
|
2.07 |
সিট থেকে ছাদের র্যাকের দূরত্ব |
H6 |
মিমি |
1030 |
|
|
2.08 |
টো বার উচ্চতা |
H9 |
মিমি |
290 |
290 |
|
2.09 |
স্টোরের শেলফের উচ্চতা (ফর্কলিফ্ট পৃষ্ঠ থেকে পরিমাপ করা) |
H13 |
মিমি |
1065 |
1065 |
|
2.10 |
সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য (কাঁটা সহ) |
L |
মিমি |
3870 |
3870 |
|
2.11 |
সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য (কাঁটা ছাড়া) |
L' |
মিমি |
2575 |
2575 |
|
2.12 |
চাকা বেস |
L1 |
মিমি |
1605 |
1605 |
|
2.13 |
সামনের সাসপেনশন দূরত্ব |
L2 |
মিমি |
461 |
461 |
|
2.14 |
রিয়ার সাসপেনশন দূরত্ব |
L3 |
মিমি |
513 |
513 |
|
2.15 |
সামগ্রিক প্রস্থ |
W1 |
মিমি |
1245 |
1245 |
|
2.16 |
সামনের গেজ |
W3 |
মিমি |
1080 |
1080 |
|
2.17 |
পিছনের ট্র্যাক |
W2 |
মিমি |
980 |
980 |
|
2.18 |
বাইরের দিকের কাঁটাচামচের সর্বোচ্চ/সর্বনিম্ন নাগাল |
W5 |
মিমি |
1040/200 |
1040/200 |
|
2.19 |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (বাইরে) |
r |
মিমি |
2170 |
2170 |
|
2.20 |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (অভ্যন্তরীণ) |
r' |
মিমি |
160 |
160 |
|
2.21 |
ন্যূনতম ডান-কোণ চ্যানেলের প্রস্থ |
Ast |
রা |
2200 |
2200 |
|
2.22 |
ছাদের কাত, সামনে/পিছন |
/ |
ডিগ্রী |
6/12 |
|
|
2.23 |
কাঁটাচামচের মাত্রা: বেধ × প্রস্থ × দৈর্ঘ্য |
T×W×L4 |
মিমি |
40×100×1020 |
40×122×1070 |
|
ফাংশন |
|||||
|
3.01 |
সর্বোচ্চ গতি, পূর্ণ/খালি লোড |
কিমি/ঘণ্টা |
13.2/14.2 |
||
|
3.02 |
উত্তোলনের গতি, পূর্ণ/খালি লোড |
মিমি/সেকেন্ড |
260/350 |
||
|
3.03 |
হ্রাস গতি, সম্পূর্ণ/ফাঁপা লোড |
মিমি/সেকেন্ড |
470/550 |
||
|
3.04 |
সর্বোচ্চ ট্র্যাকশন, পূর্ণ/খালি লোড |
কে.এন |
15/12 |
||
|
3.05 |
সর্বোচ্চ আরোহণ ক্ষমতা, পূর্ণ/খালি লোড |
% |
15/20 |
||
|
ওজন |
|||||
|
4.01 |
মোট ওজন (খালি/পূর্ণ লোড) |
কেজি |
3465/5460 |
3780/6280 |
|
|
4.02 |
ব্রিজ লোড: লোড নেই, সামনে/পিছন |
কেজি |
1384/2076 |
1525/2255 |
|
|
4.03 |
সেতু লোড: সম্পূর্ণ লোড, সামনে/পিছন |
কেজি |
4805/655 |
5526/754 |
|
|
চাকা এবং টায়ার |
|||||
|
5.01 |
টায়ারের ধরন |
ইনফ্ল্যাটেবল টায়ার |
ইনফ্ল্যাটেবল টায়ার |
||
|
5.02 |
চাকার সংখ্যা (সামনে/পিছন) |
2/2 |
2/2 |
||
|
5.03 |
টায়ার, সামনে |
7.00-12-12PR |
|||
|
5.04 |
টায়ার, পিছনে |
6.00-9 |
|||
|
সেল |
|||||
|
6.01 |
ব্যাটারি ভোল্টেজ ক্ষমতা পরামিতি নীচে টেবিলে দেখানো হয়েছে |
||||
|
6.02 |
ব্যাটারির ওজন |
কেজি |
230 |
||
|
মোটর এবং কন্ট্রোলার |
|||||
|
7.01 |
ড্রাইভ মোটর শক্তি (S2-60min) |
kw |
10/12 |
||
|
7.02 |
উত্তোলন মোটর শক্তি (S3-15%) |
kw |
8 / 9 |
||
|
7.03 |
ড্রাইভ মোটর নিয়ন্ত্রণ মোড |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
||
|
7.04 |
মোটর নিয়ন্ত্রণ মোড উত্তোলন |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
||
|
7.05 |
কন্ট্রোলার মডেল |
ফ্যান কন্ট্রোল |
|||
|
অন্য |
|||||
|
8.01 |
ব্রেক/স্টপ ব্রেক |
হাইড্রোলিক/যান্ত্রিক |
|||
|
8.02 |
হাইড্রোলিক সিস্টেম অপারেটিং চাপ |
এমপিএ |
17.5 |
||
ব্যাটারি ভোল্টেজ/ক্ষমতা (V/Ah): 80/230 (ঐচ্ছিক 135,150,175,205,230,270,280,300,350,405,410,450,460,525,560,600)
গরম ট্যাগ: ১
