নতুন ৩.৫ টন রিয়ার-স্টিয়ারিং অফ-রোড ফর্কলিফ্ট

1. মৌলিক পরামিতি এবং লোড ক্ষমতা

• রেটেড লোড: 3500 কেজি, মাঝারি আকারের কার্গো হ্যান্ডলিং এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে;
• লোড সেন্টার দূরত্ব: 600 মিমি, কার্গোর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের স্থায়িত্বকে অপ্টিমাইজ করে;
• সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা: 3000 মিমি, বহু-স্তরের তাক বা উচ্চ-উচ্চতার কাজের পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত;
• সম্পূর্ণ উচ্চতা (ফর্ক গ্রাউন্ডেড, মাস্ট উল্লম্ব): 2350 মিমি, পণ্য উত্তোলনের সময় স্থানিক অভিযোজনযোগ্যতা নিশ্চিত করে
• সামগ্রিক উচ্চতা (ছাদ গার্ড): 2200 মিমি, কর্মক্ষম দৃশ্যমানতা এবং নিরাপত্তা সুরক্ষার ভারসাম্য বজায় রাখে
• সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (কাঁটা ছাড়া): 3400 মিমি, সংকীর্ণ কাজের জায়গার জন্য উপযুক্ত সামগ্রিক প্রস্থ: 1800 মিমি, শরীরের স্থিতিশীলতা এবং প্যাসেবিলিটি হুইলবেসের ভারসাম্য বজায় রাখে: 2050 মিমি, ড্রাইভিংয়ের সময় পার্শ্বীয় রোল প্রতিরোধের উন্নতি করে;
• ট্র্যাকশন পিনের উচ্চতা: 620 মিমি, বাহ্যিক সরঞ্জাম যেমন ট্রেলার সংযোগের জন্য উপযুক্ত।

2. ম্যানুভারেবিলিটি এবং প্যাসেবিলিটি
• ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মাস্ট অবস্থান): 250 মিমি, সহজে জটিল ভূখণ্ডের বাধা অতিক্রম করে;
• কাঁটা ব্যবধান (বাহ্যিক/অভ্যন্তরীণ) (সর্বোচ্চ/সর্বনিম্ন): 1110/240 মিমি, বিভিন্ন প্যালেট বা কার্গো আকারের জন্য উপযুক্ত;
• হুইলবেস (সামনে/পিছন): 1500 মিমি, শরীরের স্থিতিশীলতা বাড়ায়;
• ন্যূনতম টার্নিং রেডিয়াস (বাইরের/অভ্যন্তরীণ): 3600 মিমি/1800 মিমি, পিছনের চাকার স্টিয়ারিং ডিজাইন উল্লেখযোগ্যভাবে বাঁক নেওয়ার জন্য স্থানের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে, সংকীর্ণ পরিস্থিতিতে নমনীয়তা বাড়ায়;
• মাস্ট টিল্ট অ্যাঙ্গেল (সামনে/পিছন): সামনে 10 মিমি/পিছন 12 মিমি, কার্গো লোডিং এবং আনলোড করার সময় কাত করার জন্য উপযুক্ত।

3. ক্ষমতা এবং ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা
• সর্বোচ্চ অপারেটিং গতি (সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড): 30/35 কিমি/ঘন্টা, দক্ষতা এবং নিরাপত্তার ভারসাম্য বজায় রাখে;

• গতি বৃদ্ধি/কমানো (সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড): 350/500mm/s (বৃদ্ধি), 550/450mm/s (হ্রাস), কার্গো উত্তোলন/কমানোর স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে;

• সর্বাধিক ট্র্যাকশন ফোর্স (সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড): 35kN, ট্রেলারের মতো বাহ্যিক সরঞ্জামগুলির ট্র্যাকশনের প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত;

• সর্বোচ্চ আরোহণের ক্ষমতা (সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড): 20%/30%, জটিল ভূখণ্ডে ঢালে আরোহণ করতে সক্ষম;

• স্থূল ওজন: 5100 কেজি, শরীরের স্থিতিশীলতার সাথে ভারসাম্য ভারসাম্য বজায় রাখে।

4. কনফিগারেশন এবং নিরাপত্তার বিবরণ
• চাকার সংখ্যা × ড্রাইভ চাকার: 4×4, সমস্ত-চাকা ড্রাইভ জটিল ভূখণ্ডের মধ্যে চলাচলযোগ্যতা নিশ্চিত করে;

• টায়ারের ধরন (সামনে/পিছন): বায়ুসংক্রান্ত টায়ার, বিভিন্ন কাজের অবস্থার গ্রিপ প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত;

সামনে/পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: 20.5/70-16 (সামনে), 20.5/70-16 (পিছন), বডি লোড এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতার সাথে মেলে;

• সার্ভিস ব্রেক: হাইড্রোলিক ব্রেক, জরুরী পরিস্থিতিতে ব্রেকিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে;

• পার্কিং ব্রেক: যান্ত্রিক ব্রেক, গাড়িটি স্থির থাকলে নির্ভরযোগ্য পার্কিং নিশ্চিত করে;

• ইঞ্জিন মডেল: Weifang 490, বন্ধ{1}}রাস্তার অবস্থার বিদ্যুতের প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত;

• গিয়ারবক্স মডেল: 265, ট্রান্সমিশন দক্ষতার সাথে পাওয়ার আউটপুট মেলে;

• ইঞ্জিন পাওয়ার: 42kW, ক্রমাগত অপারেশনের জন্য পাওয়ার স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে;

• গিয়ারবক্স গিয়ারস: ফ্রন্ট 2 রিয়ার 2, বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে গিয়ার শিফটিং প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত।

5. সারাংশ
এই নতুন 2025 3.5 টন রিয়ার স্টিয়ারিং অফ-রোড ফর্কলিফ্ট পিছনের চাকা স্টিয়ারিং ডিজাইনের মাধ্যমে টার্নিং ব্যাসার্ধকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, সংকীর্ণ পরিস্থিতিতে খাপ খাইয়ে নেয়; এটি সমস্ত-হুইল ড্রাইভ + বায়ুসংক্রান্ত টায়ার সহ জটিল ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে চলাচলযোগ্যতা নিশ্চিত করে; এটি একটি হাইড্রোলিক + মেকানিক্যাল ব্রেকিং ডুয়াল সিস্টেমের সাথে নিরাপত্তা নিশ্চিত করে; এটি একটি Weifang 490 ইঞ্জিন দ্বারা সজ্জিত যা বন্ধ-রোডের অবস্থার চাহিদা মেটাতে; একই সময়ে, এটি লোড ক্ষমতা, উত্তোলন উচ্চতা এবং ড্রাইভিং গতির মতো মূল পরামিতিগুলিতে দক্ষতা এবং স্থিতিশীলতার ভারসাম্য বজায় রাখে, এটিকে খনি, নির্মাণ, লজিস্টিক ইত্যাদির মতো জটিল কাজের অবস্থার জন্য একটি দক্ষ কাজের সরঞ্জাম করে তোলে।

গরম ট্যাগ: নতুন 3.5 টন রিয়ার-স্টিয়ারিং অফ-রোড ফর্কলিফ্ট, চীন নতুন 3.5 টন রিয়ার-স্টিয়ারিং অফ-রোড ফর্কলিফ্ট প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা